Lista produktów
Professional Telematic Device
Small Version
Pliki do pobrania
Karta Professional Wireless Modul – Radiolinia
Zdjęcia
PWM
Professional Wireless Modul – Radiolinia


Wieloletnia praktyka przy wdrożeniach rozwiązań telematycznych w naczepach uwidoczniła nam problem związany z wysokim poziomem skomplikowania wykonywanych instalacji. Dotyczy to w szczególności wdrożeń, dzięki którym pozyskane zostają dodatkowe informacje takie jak otwarcie wrót załadunkowych czy też pomiar temperatury w przestrzeni ładunkowej.
Ilość roboczogodzin niezbędnych do profesjonalnego wykonania usług instalacyjnych generuje wysokie koszty, jednocześnie mocno wydłużając czas wdrożenia. Przysparza to wiele problemów dla działów logistyki, zmuszonych do wstrzymania transportu na dłuższy czas.
Wychodząc naprzeciw tym problemom stworzyliśmy PWM – bezprzewodowy moduł wejść umożliwiający przekazywanie drogą radiową informacji do terminala PTA.
Professional Wireless Modul (PWM) jest bezprzewodowym urządzeniem zasilanym bateryjnie, umożliwiającym pozyskanie z naczepy dodatkowych informacji oraz przesyłanie ich do terminala PTA.
PWM realizuje następujące funkcje:
-
- dwa niezależne wejścia umożliwiające podłączenie różnych sygnałów informacyjnych (np. odczyt informacji z czujnika otwarcia tylnych oraz bocznych wrót ładunkowych),
- pomiar temperatury obsługujący informacje z dwóch niezależnych termometrów,
- kontrola poziomu naładowania baterii zasilającej,
- kontrola poziomu wilgotności w obudowie,
- kontrola otwarcia obudowy,
- pełna kompatybilność z terminalem PTA.
Wykorzystując dwukierunkową komunikację bezprzewodową na paśmie 868,35MHz PWM zapewnia 100% skuteczności przesyłu danych do terminala PTA niezależnie od rodzaju przewożonego ładunku oraz poziomu zapełnienia przestrzeni ładunkowej.
Informacje pozyskiwane z radiolinii przez terminal PTA przekazywane są dalej zgodnie z zaprogramowaną konfiguracją (więcej w technicznej karcie katalogowej produktu PTA).
Zestaw PWM to:
- Płyta główna zaprojektowana od podstaw przez naszych inżynierów.
- Obudowa z tworzywa sztucznego, hermetyczna, spełniająca niezbędne wymagania do prawidłowego działania elektroniki w niekorzystnych warunkach panujących w naczepach.
- Wbudowane w korpus obudowy specjalistyczne przemysłowe złącze umożliwiające podłączenie sygnałów z dodatkowych czujników.
- Dołączony do zestawu przewód podłączeniowy z wbudowanym termometrem.
- Zasilanie bateryjne przeznaczone do pracy w niskich temperaturach: 2x1,5V lub 1x3,6V.
- Średni pobór prądu badany przy założeniach:
- podłączone dwa termometry,
- nadawanie stałe co 10 minut,
350,8 µA +/- 5%.
- Temperatura pracy od -30⁰C do +70⁰.
- 2 wejścia NO lub NC sterowane masą radiolinii.
- 2 wejścia pomiaru temperatury, zakres odczytu od -55⁰C do +85⁰
- Wewnętrzny czujnik wilgotności (kontrola stanu elektroniki).
- Radiolinia dwukierunkowa 868,35MHz.
- Obudowa z tworzywa sztucznego: ABS-PC.
- Wymiary:
- wysokość: 46 mm,
- szerokość: 152 mm,
- głębokość: 82 mm.
- Klasa szczelności: IP67.
- Waga bez baterii: 230 g.
- Obudowa z tworzywa sztucznego, z uchem montażowym, ABS - poliwęglan.
- Klasa szczelności IP67.
- Podwyższona odporność na uszkodzenia mechaniczne.
- Przemysłowe gniazdo podłączeniowe (1 szt.) zapewniające klasę szczelności IP67 oraz wysoką odporność mechaniczną.
- Otwarcie obudowy kontrolowane wewnętrznym czujnikiem zawsze generuje alarm (niezależnie od stanu uzbrojenia alarmu). Otwarcie bez wygenerowania alarmu możliwe po wprowadzeniu terminala PTA w stan serwisowy.
- Wewnętrzna kontrola wilgotności zapewnia natychmiastową informację w przypadku zawilgocenia (rozszczelnienia).
- Obsługa jednej przemysłowej baterii 3.6V LI-150 lub dwóch standardowych baterii 1,5V LR14.
- W standardzie stosowana bateria 3,6V LI-150 o pojemności 8500mAh przystosowana do pracy w niskich temperaturach.
- Ogólnodostępne baterie typu LR14 umożliwiają użytkownikowi bezproblemową wymianę rozładowanej baterii w sytuacji awaryjnej.
- Przemysłowa bateria LI-150 przystosowana do pracy w niskich i wysokich temperaturach: od -55⁰C do +85⁰
- Ciągłe monitorowanie stanu zużycia baterii (informacja wysyłana do PTA).
- Alertowanie przy niskim poziomie stanu baterii (informacja wysyłana do PTA).
- WEJŚCIA
- CW_01: Wejście dodatkowe ……………………………………………….….....................……………[NO-;NC-]
Funkcja alarmowania zależna od ustawienia w centrali PTA.
- CW_01: Wejście dodatkowe ……………………………………………….….....................……………[NO-;NC-]
-
- CW_02: Wejście dodatkowe ………………………………………………….....................……………[NO-;NC-]
Funkcja alarmowania zależna od ustawienia w centrali PTA.
- CW_02: Wejście dodatkowe ………………………………………………….....................……………[NO-;NC-]
-
- Cw_03: Sabotaż otwarcia obudowy PWM, wewnętrzny czujnik.........................[NC-]
- T3 [M_03] – termometr dodatkowy.
- T4 [M_04] – termometr główny wbudowany we wtyk podłączeniowy radiolinii.
Informacje przekazywane jako stan wysoki emulowanego wejścia fizycznego.
- PW_01: Alarm przekroczenia dozwolonej wilgotności w obudowie PWM. Domyślnie alarm generuje przekroczenie 70% poziomu wilgotności.
- PW_02: Niski stan baterii modułu PWM.
- PW_03: Brak komunikacji z termometrami.
Status łączności pomiędzy radiolinią, a centralą alarmową sygnalizowany jest wbudowanymi w PWM migającymi diodami led (np. brak łączności – kolor czerwony).
PWM w standardzie wysyła informacje do PTA w sposób asynchroniczny przy zmianie stanu linii wejściowych. Dodatkowo, co dwie godziny wysyłana jest informacja kontrolna potwierdzająca poprawną łączność pomiędzy PWM a PTA. Utrata łączności sygnalizowana jest przez centralę alarmową poprzez wysłanie informacji na serwer odbierający dane.
W przypadku podłączenia pomiaru temperatury PWM załącza dodatkowy tryb komunikacji wysyłając do PTA dane domyślnie co 10 minut (czas programowalny poprzez PTA).
PWM
Professional Wireless Modul – Radiolinia


Wieloletnia praktyka przy wdrożeniach rozwiązań telematycznych w naczepach uwidoczniła nam problem związany z wysokim poziomem skomplikowania wykonywanych instalacji. Dotyczy to w szczególności wdrożeń, dzięki którym pozyskane zostają dodatkowe informacje takie jak otwarcie wrót załadunkowych czy też pomiar temperatury w przestrzeni ładunkowej.
Ilość roboczogodzin niezbędnych do profesjonalnego wykonania usług instalacyjnych generuje wysokie koszty, jednocześnie mocno wydłużając czas wdrożenia. Przysparza to wiele problemów dla działów logistyki, zmuszonych do wstrzymania transportu na dłuższy czas.
Wychodząc naprzeciw tym problemom stworzyliśmy PWM – bezprzewodowy moduł wejść umożliwiający przekazywanie drogą radiową informacji do terminala PTA.
Professional Wireless Modul (PWM) jest bezprzewodowym urządzeniem zasilanym bateryjnie, umożliwiającym pozyskanie z naczepy dodatkowych informacji oraz przesyłanie ich do terminala PTA.
PWM realizuje następujące funkcje:
-
- dwa niezależne wejścia umożliwiające podłączenie różnych sygnałów informacyjnych (np. odczyt informacji z czujnika otwarcia tylnych oraz bocznych wrót ładunkowych),
- pomiar temperatury obsługujący informacje z dwóch niezależnych termometrów,
- kontrola poziomu naładowania baterii zasilającej,
- kontrola poziomu wilgotności w obudowie,
- kontrola otwarcia obudowy,
- pełna kompatybilność z terminalem PTA.
Wykorzystując dwukierunkową komunikację bezprzewodową na paśmie 868,35MHz PWM zapewnia 100% skuteczności przesyłu danych do terminala PTA niezależnie od rodzaju przewożonego ładunku oraz poziomu zapełnienia przestrzeni ładunkowej.
Informacje pozyskiwane z radiolinii przez terminal PTA przekazywane są dalej zgodnie z zaprogramowaną konfiguracją (więcej w technicznej karcie katalogowej produktu PTA).
Zestaw PWM to:
- Płyta główna zaprojektowana od podstaw przez naszych inżynierów.
- Obudowa z tworzywa sztucznego, hermetyczna, spełniająca niezbędne wymagania do prawidłowego działania elektroniki w niekorzystnych warunkach panujących w naczepach.
- Wbudowane w korpus obudowy specjalistyczne przemysłowe złącze umożliwiające podłączenie sygnałów z dodatkowych czujników.
- Dołączony do zestawu przewód podłączeniowy z wbudowanym termometrem.
- Zasilanie bateryjne przeznaczone do pracy w niskich temperaturach: 2x1,5V lub 1x3,6V.
- Średni pobór prądu badany przy założeniach:
- podłączone dwa termometry,
- nadawanie stałe co 10 minut,
350,8 µA +/- 5%.
- Temperatura pracy od -30⁰C do +70⁰.
- 2 wejścia NO lub NC sterowane masą radiolinii.
- 2 wejścia pomiaru temperatury, zakres odczytu od -55⁰C do +85⁰
- Wewnętrzny czujnik wilgotności (kontrola stanu elektroniki).
- Radiolinia dwukierunkowa 868,35MHz.
- Obudowa z tworzywa sztucznego: ABS-PC.
- Wymiary:
- wysokość: 46 mm,
- szerokość: 152 mm,
- głębokość: 82 mm.
- Klasa szczelności: IP67.
- Waga bez baterii: 230 g.
- Obudowa z tworzywa sztucznego, z uchem montażowym, ABS - poliwęglan.
- Klasa szczelności IP67.
- Podwyższona odporność na uszkodzenia mechaniczne.
- Przemysłowe gniazdo podłączeniowe (1 szt.) zapewniające klasę szczelności IP67 oraz wysoką odporność mechaniczną.
- Otwarcie obudowy kontrolowane wewnętrznym czujnikiem zawsze generuje alarm (niezależnie od stanu uzbrojenia alarmu). Otwarcie bez wygenerowania alarmu możliwe po wprowadzeniu terminala PTA w stan serwisowy.
- Wewnętrzna kontrola wilgotności zapewnia natychmiastową informację w przypadku zawilgocenia (rozszczelnienia).
- Obsługa jednej przemysłowej baterii 3.6V LI-150 lub dwóch standardowych baterii 1,5V LR14.
- W standardzie stosowana bateria 3,6V LI-150 o pojemności 8500mAh przystosowana do pracy w niskich temperaturach.
- Ogólnodostępne baterie typu LR14 umożliwiają użytkownikowi bezproblemową wymianę rozładowanej baterii w sytuacji awaryjnej.
- Przemysłowa bateria LI-150 przystosowana do pracy w niskich i wysokich temperaturach: od -55⁰C do +85⁰
- Ciągłe monitorowanie stanu zużycia baterii (informacja wysyłana do PTA).
- Alertowanie przy niskim poziomie stanu baterii (informacja wysyłana do PTA).
- WEJŚCIA
- CW_01: Wejście dodatkowe ……………………………………………….….....................……………[NO-;NC-]
Funkcja alarmowania zależna od ustawienia w centrali PTA.
- CW_01: Wejście dodatkowe ……………………………………………….….....................……………[NO-;NC-]
-
- CW_02: Wejście dodatkowe ………………………………………………….....................……………[NO-;NC-]
Funkcja alarmowania zależna od ustawienia w centrali PTA.
- CW_02: Wejście dodatkowe ………………………………………………….....................……………[NO-;NC-]
-
- Cw_03: Sabotaż otwarcia obudowy PWM, wewnętrzny czujnik.........................[NC-]
- T3 [M_03] – termometr dodatkowy.
- T4 [M_04] – termometr główny wbudowany we wtyk podłączeniowy radiolinii.
Informacje przekazywane jako stan wysoki emulowanego wejścia fizycznego.
- PW_01: Alarm przekroczenia dozwolonej wilgotności w obudowie PWM. Domyślnie alarm generuje przekroczenie 70% poziomu wilgotności.
- PW_02: Niski stan baterii modułu PWM.
- PW_03: Brak komunikacji z termometrami.
Status łączności pomiędzy radiolinią, a centralą alarmową sygnalizowany jest wbudowanymi w PWM migającymi diodami led (np. brak łączności – kolor czerwony).
PWM w standardzie wysyła informacje do PTA w sposób asynchroniczny przy zmianie stanu linii wejściowych. Dodatkowo, co dwie godziny wysyłana jest informacja kontrolna potwierdzająca poprawną łączność pomiędzy PWM a PTA. Utrata łączności sygnalizowana jest przez centralę alarmową poprzez wysłanie informacji na serwer odbierający dane.
W przypadku podłączenia pomiaru temperatury PWM załącza dodatkowy tryb komunikacji wysyłając do PTA dane domyślnie co 10 minut (czas programowalny poprzez PTA).